Contoh Pengiraan

Penghantar Mendatar

Di kilang pengendapan daging, suhu ambien dikawal dalam 21°C, dan menggunakan HS-100 untuk garisan pengendapan daging. Purata berat daging ialah 60kg/M2. Lebar tali pinggang ialah 600mm, dan jumlah panjang penghantar ialah 30M dalam reka bentuk mendatar. Kelajuan operasi tali pinggang penghantar ialah 18M/min dalam kelembapan dan persekitaran yang sejuk. Penghantar bermula dalam pemunggahan dan tiada keadaan terkumpul. Ia menggunakan sproket dengan 8 gigi dalam diameter 192mm, dan aci pemacu keluli tahan karat 38mm x 38mm. Formula pengiraan yang berkaitan adalah seperti berikut.

Pengiraan tegangan teori unit - TB

FORMULA :

TB =〔 ( WP + 2 WB ) × FBW + Wf 〕× L + ( WP × H )
TB =〔 ( 60 + ( 2 × 8.6 ) × 0.12 〕× 30 = 278 ( kg / M )
Kerana ia bukan pengangkutan yang bertimbun, Wf boleh diabaikan.

Pengiraan jumlah tegangan unit - TW

FORMULA :

TW = TB × FA
TW = 278 × 1.0 = 278 ( Kg / M )

Pengiraan ketegangan unit dibenarkan - TA

FORMULA : TA = BS × FS × FT
TA = 1445 × 1.0 × 0.95 = 1372.75 ( Kg / M )
Kerana nilai TA adalah lebih besar daripada TW, Oleh itu, untuk menerima pakai dengan HS-100 adalah pemilihan yang betul.

Sila rujuk jarak Sprocket HS-100 dalam Bab Sprocket Pemacu; jarak sproket maksimum adalah lebih kurang 140mm untuk reka bentuk ini. Kedua-dua pemacu/hujung pemalas penghantar hendaklah diletakkan dengan 3 gegancu.

  1. Nisbah pesongan aci pemacu - DS

FORMULA : SL = ( TW + SW ) × BW
SL = ( 278 + 11.48 ) × 0.6 = 173.7 ( Kg )
Berbanding dengan Faktor Tork Maksimum dalam unit Pemilihan Aci, kita tahu bahawa penggunaan aci persegi 38mm × 38mm adalah pemilihan yang selamat dan tepat.
FORMULA : DS = 5 × 10-4 × ( SL x SB3 / E x I )
DS = 5 × 10-4 × [ (173.7 × 7003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.0086
Jika keputusan pengiraan adalah lebih kecil daripada nilai piawai yang disenaraikan dalam Jadual Pesongan; menggunakan dua bebola galas sudah cukup untuk sistem.
  1. Pengiraan tork aci - TS

FORMULA :

TS = TW × BW × R
TS = 10675 ( kg - mm )
Berbanding dengan Faktor Tork Maksimum dalam unit Pemilihan Aci, kita tahu bahawa penggunaan aci persegi 50mm × 50mm adalah pemilihan yang selamat dan tepat.
  1. Pengiraan Kuasa Kuda - HP

FORMULA :

HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ]
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 10675 × 10 ) / 66.5 ] = 0.32 ( HP )
Secara amnya, tenaga mekanikal penghantar pusing mungkin hilang 11% semasa beroperasi.
MHP = [ 0.32 / (100 - 11 ) ]× 100 = 0.35 ( HP )
Mengguna pakai motor pemacu 1/2HP adalah pilihan yang tepat.

Kami menyenaraikan contoh praktikal dalam bab ini untuk rujukan anda, dan membimbing anda untuk mengira untuk menguji dan mengesahkan keputusan pengiraan.

Penghantar Didorong Pusat

Penghantar terkumpul sering digunakan dalam industri minuman. Reka bentuk penghantar adalah 2M lebar dan 6M dalam jumlah panjang bingkai. Kelajuan operasi penghantar adalah dalam 20M/min; ia bermula dalam keadaan produk terkumpul pada tali pinggang dan beroperasi dalam persekitaran kering 30℃. Pemuatan tali pinggang adalah 80Kg/m2 dan produk pengangkutan adalah tin aluminium dengan minuman di dalamnya. Jalur pakai diperbuat daripada bahan UHMW, dan pakai Siri 100BIP, gegancu keluli tahan karat dengan 10 gigi, dan aci pemacu/pemalas keluli tahan karat dalam saiz 50mm x 50mm. Formula pengiraan yang berkaitan adalah seperti berikut.

  1. Pengangkutan terkumpul - Wf

FORMULA :

Wf = WP × FBP × PP

Wf = 80 × 0.4 × 1 = 32 ( Kg / M )

  1. Pengiraan tegangan teori unit - TB

FORMULA :

TB =〔 ( WP + 2 WB ) × FBW + Wf 〕× L + ( WP × H )

TB =〔 ( 100 + ( 2 × 8.6 ) × 0.12 + 32 〕× 6 + 0 = 276.4 ( kg / M )

  1. Pengiraan jumlah tegangan unit- TW

FORMULA :

TW = TB × FA

TW = 276.4 × 1.6 = 442 ( Kg / M )

TWS = 2 TW = 884 Kg / M

TWS untuknya ialah pemacu tengah
  1.  Pengiraan ketegangan unit dibenarkan - TA

FORMULA :

TA = BS × FS × FT

TA = 1445 × 1.0 × 0.95 = 1372 ( Kg / M )

Kerana nilai TA adalah lebih besar daripada TW, Oleh itu, untuk menerima pakai dengan HS-100 adalah pemilihan yang betul.
  1. Sila rujuk jarak Sprocket HS-100 dalam Bab Sprocket Pemacu; jarak sproket maksimum adalah lebih kurang 120mm untuk reka bentuk ini.

  2. Nisbah pesongan aci pemacu - DS

FORMULA :

SL = ( TW + SW ) × BW

SL = ( 884 + 19.87 ) × 2 = 1807 ( Kg )

DS = 5 × 10-4 [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ]

DS = 5 × 10-4 × [ ( 1791 × 21003 ) / ( 19700 × 1352750 ) ] = 0.3 mm

Jika keputusan pengiraan adalah lebih kecil daripada nilai piawai yang disenaraikan dalam Jadual Pesongan; menggunakan dua bebola galas sudah cukup untuk sistem.
  1. Pengiraan tork aci - TS

FORMULA :

TS = TWS × BW × R

TS = 884 × 2 × 97 = 171496 ( kg - mm )

Berbanding dengan Faktor Tork Maksimum dalam unit Pemilihan Aci, kita tahu bahawa penggunaan aci persegi 50mm × 50mm adalah pemilihan yang selamat dan tepat.
  1. Pengiraan Kuasa Kuda - HP

FORMULA :

HP = 2.2 × 10-4 [ ( TS × V ) / R ]

HP =2.2 ×10-4 × [ ( 171496 × 4 ) / 82 ] = 1.84 ( HP )

Secara amnya, tenaga mekanikal penghantar pusing mungkin hilang 25% semasa beroperasi.
MHP = [ 1.84 / ( 100 - 25 ) ] × 100 = 2.45 ( HP )
Mengguna pakai motor pemacu 3HP adalah pilihan yang tepat.

Penghantar Condong

Sistem penghantar condong yang ditunjukkan pada gambar di atas direka untuk mencuci sayur-sayuran. Ketinggian menegaknya ialah 4M, jumlah panjang penghantar ialah10M, dan lebar tali pinggang ialah 900mm. Ia beroperasi dalam persekitaran kelembapan dengan kelajuan 20M/min untuk mengangkut kacang pada 60Kg/M2. Jalur pakai diperbuat daripada bahan UHMW, dan tali pinggang penghantar adalah HS-200B dengan penerbangan 50mm(H) dan pengadang sisi 60mm(H). Sistem bermula dalam keadaan tanpa membawa produk, dan terus beroperasi sekurang-kurangnya 7.5 jam. Ia juga menggunakan sproket dengan 12 gigi dan keluli tahan karat 38mm x 38mm pemacu/aci pemalas. Formula pengiraan yang berkaitan adalah seperti berikut.

  1. Pengiraan tegangan teori unit - TB

FORMULA :

TB =〔( WP + 2WB ) × FBW + Wf 〕× L + ( WP × H )
TB =〔( 60 + ( 2 × 4.4 ) × 0.12 + 0 ) 〕× 10 + ( 60 × 4 ) = 322.6 ( kg / M )
Kerana ia bukan pengangkutan yang menimbunWf boleh diabaikan.
  1. Pengiraan jumlah tegangan unit - TW

FORMULA :

TW = TB × FA
TW = 322.6 × 1.6 = 516.2 ( Kg / M )
  1.  Pengiraan ketegangan unit dibenarkan - TA

FORMULA :

TA = BS × FS × FT
TA = 980 × 1.0 × 0.95 = 931
Disebabkan nilai TA lebih besar daripada TW; oleh itu, menggunakan tali pinggang penghantar HS-200BFP adalah pemilihan yang selamat dan tepat.
  1. Sila rujuk jarak Sprocket HS-200 dalam Bab Sprocket Pemacu; jarak sproket maksimum adalah lebih kurang 85mm untuk reka bentuk ini.
  2. Nisbah pesongan aci pemacu - DS

FORMULA :

SL = ( TW + SW ) × BW
SL = ( 516.2 + 11.48 ) × 0.9 = 475 Kg

FORMULA :

DS = 5 × 10-4 × [ ( SL x SB3 ) / ( E x I ) ]
DS = 5 × 10-4 × [ ( 475 × 10003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.069 mm
Jika keputusan pengiraan adalah lebih kecil daripada nilai piawai yang disenaraikan dalam Jadual Pesongan; menggunakan dua bebola galas sudah cukup untuk sistem.
  1. Pengiraan tork aci - TS

FORMULA :

TS = TW × BW × R
TS = 322.6 × 0.9 × 49 = 14227 ( kg - mm )
Berbanding dengan Faktor Tork Maksimum dalam unit Pemilihan Aci, kita tahu bahawa penggunaan aci persegi 38mm × 38mm adalah pemilihan yang selamat dan tepat.
  1. Pengiraan Kuasa Kuda - HP

FORMULA :

HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ]
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 14227 × 20 ) / 49 ] = 1.28 ( HP )
Secara amnya, tenaga mekanikal penghantar pusing mungkin hilang 20% ​​semasa beroperasi.
MHP = [ 1.28 / ( 100 - 20 ) ] × 100 = 1.6 ( HP )
Mengguna pakai motor pemacu 2HP adalah pilihan yang tepat.

Penghantar Pusing

Sistem penghantar pusing dalam gambar di atas ialah penghantar pusing 90 darjah. Jalur pakai dalam laluan balik dan laluan bawa kedua-duanya diperbuat daripada bahan HDPE. Lebar tali pinggang penghantar ialah 500mm; ia menggunakan tali pinggang HS-500B dan sprocket dengan 24 gigi. Panjang bahagian larian lurus ialah 2M pada hujung pemalas dan 2M pada hujung pemacu. Jejari dalamannya ialah 1200mm. Faktor geseran jalur pakai dan tali pinggang ialah 0.15. Objek yang mengangkut ialah kotak karton pada 60Kg/M2. Kelajuan operasi penghantar ialah 4M/min, dan ia beroperasi dalam persekitaran kering. Pengiraan yang berkaitan adalah seperti berikut.

  1. Pengiraan jumlah tegangan unit - TWS

FORMULA :

TWS = ( TN )

Jumlah ketegangan bahagian pemacu dalam cara membawa.
T0 = ​​0
T1 = WB + FBW × LR × WB
T1 = 5.9 + 0.35 × 2 × ( 5.9 ) = 10.1
FORMULA : TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
Ketegangan bahagian membelok dalam cara pulang. Untuk nilai Ca dan Cb, sila rujuk Jadual Fc.
T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
TN = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
T2 = ( 1.27 × 10.1 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.7 ) × 5.9 = 13.35
FORMULA : TN = TN-1 + FBW × LR × WB
Ketegangan bahagian lurus dalam arah balik.
T3 = T3-1 + FBW × LR × WB
T3 = T2 + FBW × LR × WB
T3 = 13.35 + 0.35 × 2 × 5.9 = 17.5
FORMULA : TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP )
T4 = T4-1 + FBW × LP × ( WB + WP )
T4 = T3 + FBW × LP × ( WB + WP )
T4 = 17.5 + 0.35 × 2 × ( 5.9 + 60 ) = 63.6
Ketegangan bahagian lurus dalam cara membawa.
FORMULA : TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
Ketegangan bahagian membelok dalam cara pulang. Untuk nilai Ca dan Cb, sila rujuk Jadual Fc.
T5 = ( Ca × T5-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
T5 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
T5 = ( 1.27 × 63.6 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.7 ) × ( 5.9 + 60 ) = 86.7
  1. Jumlah ketegangan tali pinggang TWS (T6)

FORMULA :

TWS = T6 = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP )

Jumlah ketegangan bahagian lurus dalam cara membawa.

T6 = T6-1 + FBW × LP × ( WB + WP )

T6 = T5 + FBW × LP × ( WB + WP )

T6 = 86.7 + 0.35 × 2 × ( 5.9 + 60 ) = 132.8 ( Kg / M )

  1. Pengiraan ketegangan unit dibenarkan - TA

FORMULA :

TA = BS × FS × FT

TA = 2118 × 1.0 × 0.95 = 2012 ( Kg / M )

Disebabkan nilai TA lebih besar daripada TW; oleh itu, menggunakan tali pinggang penghantar Siri 500B adalah pemilihan yang selamat dan tepat.

  1. Sila rujuk jarak Sprocket HS-500 dalam Bab Sprocket Pemacu; jarak sproket maksimum adalah lebih kurang 145mm.

  2. Nisbah pesongan aci pemacu - DS

FORMULA :

SL = ( TWS + SW ) ×BW

SL = ( 132.8 + 11.48 ) × 0.5 = 72.14 ( Kg )

FORMULA :

DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ]
DS = 5 × 10-4 × [ ( 72.14 × 6003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.002 ( mm )
Jika keputusan pengiraan adalah lebih kecil daripada nilai piawai yang disenaraikan dalam Jadual Pesongan; menggunakan dua bebola galas sudah cukup untuk sistem.
  1. Pengiraan tork aci - TS

FORMULA :

TS = TWS × BW × R

TS = 132.8 × 0.5 × 92.5 = 6142 ( kg - mm )
Berbanding dengan Faktor Tork Maksimum dalam unit Pemilihan Aci, kita tahu bahawa penggunaan aci persegi 50mm × 50mm adalah pemilihan yang selamat dan tepat.
  1.  Pengiraan Kuasa Kuda - HP

FORMULA :

HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V / R ) ]

HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 6142 × 4 ) / 95 ] = 0.057 ( HP )
Secara umum, tenaga mekanikal penghantar pusing mungkin hilang 30% semasa beroperasi.
MHP = [ 0.057 / ( 100 - 30 ) ] × 100 = 0.08 ( HP )
Mengguna pakai motor pemacu 1/4HP adalah pilihan yang tepat.

Penghantar Pusing Bersiri

Serial-Turning-Conveyor

Sistem penghantar pusingan bersiri dibina daripada dua penghantar 90 darjah dengan arah yang bertentangan. Jalur pakai dalam cara balik dan cara bawa kedua-duanya diperbuat daripada bahan HDPE. Lebar tali pinggang penghantar ialah 300mm; ia menggunakan tali pinggang HS-300B dan sprockets with12 gigi. Panjang bahagian larian lurus ialah 2M pada hujung pemalas, 600mm dalam kawasan penyambung, dan 2M pada hujung pemacu. Jejari dalamannya ialah 750mm. Faktor geseran jalur pakai dan tali pinggang ialah 0.15. Objek yang mengangkut ialah kotak plastik pada 40Kg/M2. Kelajuan operasi penghantar ialah 5M/min, dan ia beroperasi dalam persekitaran kering. Pengiraan yang berkaitan adalah seperti berikut.

  1. Pengiraan jumlah tegangan unit - TWS

FORMULA :

TWS = ( TN )

T0 = ​​0
Jumlah ketegangan bahagian pemacu dalam cara membawa.

T1 = WB + FBW × LR × WB

T1 = 5.9 + 0.35 × 2 × 5.9 = 10.1

FORMULA :

TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
Ketegangan bahagian membelok dalam cara pulang. Untuk nilai Ca dan Cb, sila rujuk Jadual Fc.
T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
T2 = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
T2 = ( 1.27 × 10.1 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × 5.9 = 13.15

FORMULA :

TN = TN-1 + FBW × LR × WB
Ketegangan bahagian lurus dalam arah balik.

T3 = T3-1 + FBW × LR × WB

T3 = T2 + FBW × LR × WB

T3 = 13.15 + ( 0.35 × 0.6 × 5.9 ) = 14.3

FORMULA :

TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB

Ketegangan bahagian membelok dalam cara pulang. Untuk nilai Ca dan Cb, sila rujuk Jadual Fc.

T4 = ( Ca × T4-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB

TN = ( Ca × T3 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB

T4 = ( 1.27 × 14.3 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × 5.9 = 18.49

FORMULA :

TN = TN-1 + FBW × LR × WB

Ketegangan bahagian lurus dalam arah balik.

T5 = T5-1 + FBW × LR × WB

T5 = T4 + FBW × LR × WB

T5 = 18.49 + ( 0.35 × 2 × 5.9 ) = 22.6

FORMULA :

TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP )
Ketegangan bahagian lurus dalam cara membawa.
T6 = T6-1 + FBW × LP × ( WB + WP )
T6 = T5 + FBW × LP × ( WB + WP )
T6 = 22.6 + [ ( 0.35 × 2 × ( 5.9 + 40 ) ] = 54.7

FORMULA :

TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )

Ketegangan bahagian membelok dalam cara membawa. Untuk nilai Ca dan Cb, sila rujuk Jadual Fc

T7 = ( Ca × T7-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )

T7 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )

T7 = ( 1.27 × 54.7 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × ( 40 + 5.9 ) = 72

FORMULA :

TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP )

Ketegangan bahagian lurus dalam cara membawa.

T8 = T8-1 + FBW × LP × ( WB + WP )

TN = T7 + FBW × LP × ( WB + WP )

T8 = 72 + [ ( 0.35 × 0.5 × ( 40 + 5.9 ) ] = 80

FORMULA :

TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )

Ketegangan bahagian membelok dalam cara membawa. Untuk nilai Ca dan Cb, sila rujuk Jadual Fc

T9 = ( Ca × T9-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )

T9 = ( Ca × T8 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )

T9 = ( 1.27 × 80 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × ( 40 + 5.9 ) =104
  1. Jumlah ketegangan tali pinggang TWS (T6)

FORMULA :

TWS = T10

Jumlah ketegangan bahagian lurus dalam cara membawa.

TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP )

T10 = T10-1 + FBW × LP × ( WB + WP )

T10 = 104 + 0.35 × 2 × ( 5.9 + 40 ) = 136.13 ( Kg / M )

  1. Pengiraan ketegangan unit dibenarkan - TA

FORMULA :

TA = BS × FS × FT

TA = 2118 × 1.0 × 0.95 = 2012 ( Kg / M )
Disebabkan nilai TA lebih besar daripada TW; oleh itu, menggunakan tali pinggang penghantar Siri 300B adalah pemilihan yang selamat dan tepat.
  1. Sila rujuk jarak Sprocket dalam Bab Sprocket Pemacu; jarak sproket maksimum adalah lebih kurang 145mm.

  2. Nisbah pesongan aci pemacu - DS

FORMULA :

SL = ( TWS + SW ) × BW

SL = ( 136.13 + 11.48 ) × 0.3 = 44.28 ( Kg )

FORMULA :

DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E x I ) ]
DS = 5 × 10-4 ×[ ( 44.28 × 4003 ) / ( 19700 × 174817 ) = 0.000001 ( mm )
Jika keputusan pengiraan adalah lebih kecil daripada nilai piawai yang disenaraikan dalam Jadual Pesongan; menggunakan dua bebola galas sudah cukup untuk sistem.
  1. Pengiraan tork aci - Ts

FORMULA :

TS = TWS × BW × R

TS = 136.3 × 0.3 × 92.5 = 3782.3 ( kg - mm )
Berbanding dengan Faktor Tork Maksimum dalam unit Pemilihan Aci, kita tahu bahawa penggunaan aci persegi 38mm × 38mm adalah pemilihan yang selamat dan tepat.
  1. Calc, ulat, io, n kuasa kuda - HP

FORMULA :

HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ]

HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 3782.3 × 5 ) / 92.5 ] = 0.045 ( HP )
Secara umum, tenaga mekanikal penghantar pemacu pusat mungkin hilang kira-kira 30% semasa operasi.
MHP = [ 0.045 / ( 100 - 30 ) ] × 100 = 0.06 ( HP )
Mengguna pakai motor pemacu 1/4HP adalah pilihan yang tepat.

Penghantar Lingkaran

Gambar-gambar di atas adalah contoh sistem penghantar lingkaran dengan tiga lapisan. Jalur pakai laluan bawa dan jalan balik diperbuat daripada bahan HDPE. Jumlah lebar tali pinggang ialah 500mm dan menggunakan HS-300B-HD dan sproket dengan 8 gigi. Panjang bahagian pembawa lurus dalam pemacu dan hujung pemalas ialah 1 meter masing-masing. Jejari pusingan dalamnya ialah 1.5M, dan objek yang mengangkut ialah peti surat pada 50Kg/M2. Kelajuan operasi penghantar ialah 25M/min, condong ke ketinggian 4M dan beroperasi dalam persekitaran yang kering. Pengiraan yang berkaitan adalah seperti berikut.

  1. Pengiraan jumlah tegangan unit - TWS

FORMULA :

TW = TB × FA

TWS = 958.7 × 1.6 = 1533.9 ( Kg / M )

FORMULA :

TB = [ 2 × R0 × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2 WB ) × FBW + ( WP × H )

TB = [ 2 × 3.1416 × 2 × 3 + ( 1 + 1 ) ] ( 50 + 2 × 5.9 ) × 0.35 + ( 50 × 2 )
TB = 958.7 ( Kg / M )
  1. Pengiraan ketegangan unit dibenarkan - TA

FORMULA :

TA = BS × FS × FT
TA = 2118 × 1.0 × 0.95 = 2012 ( Kg / M )
Kerana nilai TA lebih besar daripada TW; oleh itu, pakai tali pinggang Siri 300B-HD adalah pemilihan yang selamat dan tepat.
  1. Sila rujuk jarak Sprocket HS-300 dalam Bab Sprocket Pemacu; jarak sproket maksimum adalah lebih kurang 145mm.
  2. Nisbah pesongan aci pemacu - DS

FORMULA :

SL = ( TWS + SW ) × BW
SL = ( 1533.9 + 11.48 ) × 0.5 = 772.7 ( Kg )

FORMULA :

DS = 5 × 10-4 ×[ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ]
DS = 5 × 10-4 ×[ ( 772.7 × 6003 ) / ( 19700 ×174817 ) ] = 0.024 ( mm )
  1. Jika keputusan pengiraan adalah lebih kecil daripada nilai piawai yang disenaraikan dalam Jadual Pesongan; menggunakan dua bebola galas sudah cukup untuk sistem.
  2. Pengiraan tork aci - TS

FORMULA :

TS = TWS × BW × R
TS = 1533.9 × 0.5 × 92.5 = 70942.8 ( kg - mm )
Berbanding dengan Faktor Tork Maksimum dalam unit Pemilihan Aci, kita tahu bahawa penggunaan aci persegi 38mm × 38mm adalah pemilihan yang selamat dan tepat.
  1. Pengiraan kuasa kuda - HP

FORMULA :

HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ]
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 70942.8 × 4 ) / 60 = 1.04 ( HP )
Secara umum, tenaga mekanikal penghantar pemacu pusat mungkin hilang kira-kira 40% semasa operasi.
MHP = [ 1.04 / ( 100 - 40 ) ] × 100 = 1.73 ( HP )
Mengguna pakai motor pemacu 2HP adalah pilihan yang tepat.